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Sostenibilità

Il Fondo delle Nazioni Unite per la Sicurezza Stradale sta lanciando un progetto per regolamentare l’importazione di veicoli usati nell’Africa occidentale e orientale, per garantire che i Paesi partecipanti ricevano solo veicoli usati di qualità. Obiettivo: ridurre incidenti e impatto sull’ambiente.

Veicoli usati ambiente sicurezza Africa

Mentre i Paesi del cosiddetto Occidente sviluppato, in questi ultimi anni si sono interrogati sulla necessità di provvedere ad un mutamento del parco auto circolante in ossequio al principio di contribuire ad una parziale riduzione delle emissioni inquinanti in atmosfera e ad aumentare il livello di sicurezza sulle strade, è accaduto, e accade tutt’ora che, molti veicoli usati vengono venduti nei Paesi in via di sviluppo che ne fanno richiesta dato il prezzo più favorevole.

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Obiettivo del documento: guidare approcci politici olistici alla mobilità e alla pianificazione delle aree urbane e limitrofe.

mobilita urbana sostenibile

Più volte, nel corso della prima parte di quest'anno particolarissimo s'è avuto modo di riflettere, a partire dalle notizie di cronaca e dalle proiezioni delle diverse categorie e settori del mondo automotive, di come, nei fatti, la pandemia da covid-19 abbia avuto un impatto notevole anche sulla mobilità urbana, delle merci e delle persone, rendendo improcrastinabili alcune domande sul suo ruolo, soprattutto in considerazione dello sviluppo urbano del futuro.

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Uno studio di Transport & Environment che prende in considerazione il livello raggiunto dalle Case automobilistiche rispetto agli obiettivi Ue 2020/2021 di emissioni delle auto nuove, evidenzia il boom del segmento EV malgrado la crisi provocata dalla pandemia, ma contestualmente aumentano anche i modelli SUV.

Auto elettriche vendita UE

Malgrado la pandemia da Covid-19 abbia messo in ginocchio il mercato auto globale, il 2020 vedrà triplicare la quota di mercato del segmento rappresentato dalle auto elettriche.

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Secondo T&E, i governi europei dovrebbero riformare la tassazione delle auto aziendali per portare le flotte aziendali verso veicoli a emissioni zero al 100%.

smog metropoli

Negli 8 mercati europei più grandi le agevolazioni riservate alle auto aziendali costano ai contribuenti 32 miliardi di euro ogni anno, un importo davvero spropositato rispetto all'investimento di 2 miliardi di euro all'anno necessari per implementare l'infrastruttura di ricarica pubblica per i veicoli elettrici fino al 2030.

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Le comunità più povere e chi vive in città sono più colpiti da inquinamento, rumore e temperature elevate.

report-ambiente-poveri-europa

Secondo la relazione pubblicata recentemente dall’Agenzia europea dell’ambiente (AEA), dal titolo "Healthy environment, healthy lives: how the environment influences health and well-being in Europe" (Ambiente sano, vita sana: come l’ambiente influenza la salute e il benessere in Europa) la qualità dell’ambiente in Europa riveste un ruolo chiave per la nostra salute e il nostro benessere.

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