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Lunedì, 30 Mar 2020

Sostenibilità

Lieve aumento di gas a effetto serra in Europa

Mercoledì 05 Giugno 2019 11:04

Scritto da A.Men

È stato utilizzato meno carbone per produrre calore ed elettricità, ma industria e trasporti hanno compensato la diminuzione con maggiori emissioni.

Secondo gli ultimi dati ufficiali pubblicati dall'Agenzia europea dell'ambiente, nel 2017 le emissioni totali di gas a effetto serra nell'Unione europea sono aumentate dello 0,7%.

Dal 1990 al 2017, l'UE ha ridotto le proprie emissioni nette di gas a effetto serra del 21,7%, superando l'obiettivo di riduzione del 20% fissato per il 2020.

Dieselgate: 3 veicoli su 4 non ancora richiamati per le correzioni

Giovedì 30 Maggio 2019 10:56

Scritto da A.Men

I diesel sporchi non richiamati vengono persino spediti nei Paesi dell'Est Europa, poiché sono sempre più soggetti a divieti nelle città occidentali, come Parigi, Madrid e Amburgo.

Dal 2015 sono stati richiamati solo 10 milioni dei 43 milioni di auto e furgoni diesel altamente inquinanti coinvolti nello scandalo delle emissioni Dieselgate.

A lanciare l'allarme, l'associazione Transport & Environment (T & E), che ha analizzato i dati UE e ha spiegato che i richiami totali non saranno effettuati neanche entro i prossimi 2 anni, nonostante le correzioni di software richiedano solo la forma più economica e meno efficace.
Secondo una recente analisi di T & E, sulle strade europee circolano ancora 43 milioni di veicoli diesel inquinanti, che rappresentano la causa principale dei superamenti tossici di NO2 nelle città, e superano di ben 3 volte i livelli di emissioni di NOx, causando gravi danni alla salute umana.

Controllo pneumatici: fino a 83 euro di risparmio e 120 kg di CO2 in meno all’anno

Venerdì 19 Aprile 2019 10:45

Scritto da A.Men

Circolare con pneumatici sgonfi aumenta le spese degli automobilisti e l'inquinamento causato dalle emissioni di CO2.

Secondo uno studio di Federpneus, attraverso il controllo della pressione degli pneumatici è possibile risparmiare mediamente 83 euro all’anno e diminuire di 120 kg le emissioni di CO2.

Se percorriamo circa 15.000 km all'anno con un auto che consuma in media un litro per 12 km, in un anno consumiamo 1.250 litri di benzina.
Se i nostri pneumatici hanno una pressione troppo bassa, dovremo spendere fino al 4% in più di carburante a causa della maggiore resistenza al rotolamento.

Veicoli pesanti: nuovi limiti alle emissioni di CO2

Venerdì 19 Aprile 2019 10:30

Scritto da A. P.

Approvato dal Parlamento Ue il primo Regolamento sulla riduzione delle emissioni di CO2 per camion e autocarri: - 30% al 2030 con uno step intermedio entro il 2025 rispetto ai valori emessi nel 2019.

Approvato ieri, giovedì 18 aprile, dal Parlamento europeo il primo Regolamento comunitario sulla riduzione delle emissioni di CO2 da camion e autocarri. La nuova legislazione, precedentemente concordata in via informale con i ministri europei già a febbraio, è stata adottata con 474 voti favorevoli, 47 contrari e 11 astensioni.

Mobilità elettrica: segnali positivi anche dall'Italia

Mercoledì 10 Aprile 2019 13:43

Scritto da A. P.

Fondazione Symbola ed Enel X presentano l'aggiornamento della Ricerca: "100 Italian e-mobility stories": in un anno è raddoppiato il numero delle auto elettriche vendute, ma c'è ancora da fare per la diffusione dei punti di ricarica.

Il 2018 ha segnato un traguardo importante per la diffusione delle auto elettriche in Italia: il numero dei veicoli elettrici venduti, infatti è raddoppiato passando dalle 5.000 unità del 2017 alle 10.000 dello scorso anno (dati UNRAE).

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