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Sostenibilità

Legambiente ha lanciato l'allarme: situazione critica in Pianura Padana e in generale nelle città del nord.

malaria2018

Aria sempre più irrespirabile nelle città italiane.
Nel 2017 in 39 capoluoghi di provincia è stato superato, almeno in una stazione ufficiale di monitoraggio della qualità dell’aria di tipo urbano, il limite annuale per le polveri sottili di 35 giorni con una media giornaliera superiore a 50 microgrammi/metrocubo.

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I due Paesi membri deferiti alla Corte di Giustizia UE per non aver comunicato in tempo utile i propri quadri strategici nazionali per la realizzazione di infrastrutture locali per la diffusione di combustibili alternativi.

carburante alternativo

Nella Sessione del 25 gennaio scorso, la Commissione Europea ha deciso di deferire alla Corte di Giustizia Ue Malta e Romania colpevoli di non aver attuato le norme comunitarie in specie alla Direttiva 2014/94/UE del 22 ottobre 2014 sulla realizzazione di un'infrastruttura per i combustibili alternativi.

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Tutte le case automobilistiche hanno raggiunto gli obiettivi di emissione di CO2 nel 2016, ma dovranno continuare i loro sforzi per soddisfare i futuri tagli concordati.

emissioni truccate

È stato pubblicato dall'Agenzia Europea dell'Ambiente (AEA) il Rapporto "Monitoring CO2 emissions from passenger cars and vans in 2016” (Monitoraggio delle emissioni di CO2 delle autovetture e dei furgoni nel 2016), che fornisce un riepilogo aggiornato dei livelli di emissione di CO2 di autovetture e furgoni venduti nell'Unione Europea nel 2016 sulla base di misurazioni eseguite in laboratorio utilizzando lo standard europeo del Ciclo di prova del veicolo.

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L’annuale Rapporto promosso e realizzato da FoSS e FISE Unire evidenzia che, a 20 anni dall’introduzione della prima disciplina organica che ha consentito la nascita, l’evoluzione e la crescita di un settore che nel tempo è divenuto industriale, raggiungendo livelli di eccellenza nel riciclaggio dei rifiuti, il nostro Paese ha raggiunto livelli di eccellenza nel riciclaggio dei rifiuti, mentre si confermano le difficoltà della filiera dell’auto fuori uso a raggiungere il target europeo di recupero totale (95% al 2015), anche a causa dell’assenza di forme di recupero energetico.

riciclo

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Uno studio di ricercatori tedeschi ha rivelato che un'auto ibrida plug-in con un'autonomia elettrica nel mondo reale di 60Km ha lo stesso potenziale di riduzione delle emissioni di CO2 di una elettrica, ma se si tiene conto che minori emissioni di CO2 sono rilasciate durante la produzione di un ibrido plug-in rispetto a un'auto elettrica, a causa delle minori dimensioni delle batterie, allora il suo potenziale è superiore.  

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