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Mercati

Nei primi sei mesi del 2020 il mercato ha subìto una perdita di 3,3 milioni di auto, con effetti pesanti su industria e terziario.

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Dopo diverse settimane dalla fine del lockdown il mercato auto europeo subisce ancora un forte ribasso.
Non bastano le misure di stimolo alla domanda introdotte dalla maggior parte dei major market e il recupero delle vendite si prospetta lento e difficoltoso, visto il tremendo impatto della crisi legata all’emergenza sanitaria sull’economia europea e l’incertezza sulle evoluzioni dei prossimi mesi.

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A giugno il mercato delle auto usate chiude in positivo e tornano a crescere anche le demolizioni.

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Secondo gli ultimi dati riportati nel bollettino mensile “Auto-Trend” di ACI, i passaggi di proprietà delle autovetture, al netto delle minivolture (trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale), hanno registrato a giugno un aumento del 6,6% (+1,5% a livello di media giornaliera).
Per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 191 usate nel mese di giugno e 183 nell’intero primo semestre del 2020.

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Nonostante il giorno lavorativo in più e la riapertura della maggior parte delle attività economiche dopo l’emergenza COVID-19, il mercato auto italiano è ancora in forte sofferenza.

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Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nel mese di giugno sono state immatricolate 132.457 autovetture con un calo del 23% rispetto allo stesso mese del 2019 e ciò nonostante un giorno lavorato in più, che vale circa 4,5 punti percentuali.

Cadono tutti i canali, del 7,7% i privati, del 39% il noleggio (con il segmento a breve termine giù del 72%) e del 44% le società.

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Tuttavia il risultato del mese è meno devastante rispetto ad aprile allorquando, in Europa, si era nel pieno delle chiusure.

mercato  veicoli commerciali maggio 2020

Anche il mese di maggio è stato caratterizzato dal segno negativo per quanto concerne il consuntivo delle nuove immatricolazioni di veicoli commerciali in Europa: - 44,4% rispetto a maggio 2019, che corrisponde ad una differenza di 87.424 mezzi.

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Le ultime previsioni di ACEA rivedono al ribasso le precedenti stime relative al mercato auto nell'Unione; i produttori chiedono misure di sostegno per la produzione e l'occupazione dei prossimi mesi.

piazzale auto

É un calo record senza precedenti quello che si aspettano da Bruxelles i produttori di auto europei per il 2020: - 25%.

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