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Mercati

Crollo delle vendite mondiali nel 2020 e aumento del debito per Case automobilistiche e fornitori nelle previsioni del Global Automotive Outlook 2020 della Società di consulenza americana AlixPartners.

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Un futuro incerto dove il calo dei volumi si associa ad un aumento del debito in uno scenario globale già da tempo in fase discendente e con prospettive di trasformazioni incredibili, tanto nei processi produttivi, quanto in quelli di mercato.

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Nei primi 5 mesi dell’anno il mercato auto in Europa ha subìto una perdita di quasi 3 milioni di auto, con effetti pesanti su industria e terziario.

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Nonostante il progressivo allentamento delle misure di contenimento del Covid-19 e la riapertura dei concessionari in molti Paesi, il mese di maggio mostra una situazione grave per il settore auto.

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A maggio si sono attenuati gli effetti dell’emergenza Covid-19 sul mondo dell’assistenza auto,  dopo il crollo di marzo e aprile.

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Le indicazioni positive sulle attività di officina a maggio segnalano finalmente un deciso rialzo.
Dalle analisi dell'Osservatorio Autopromotec, infatti, emergono i primi segnali di ripresa del settore dell’assistenza auto dopo la tempesta Coronavirus, che ha fatto crollare la categoria nei mesi di marzo e aprile.

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Nonostante le incertezze dovute all’emergenza sanitaria da Covid-19, il mercato dell’auto riparte dall’usato, ma a soffrire pesantemente sono le radiazioni.

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Diversamente da quanto si è verificato per le prime immatricolazioni, a maggio il mercato delle auto usate ha dato segnali di ripresa rispetto ai mesi di lockdown.

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Nonostante la riapertura il 4 Maggio delle attività economiche, dopo quasi due mesi di chiusura per l’emergenza COVID-19, il mercato delle autovetture registra ancora numeri disastrosi.

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Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a maggio il mercato auto italiano ha registrato 99.711 immatricolazioni di autovetture nuove, con una flessione del -49,6% rispetto ai volumi di maggio 2019.

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