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Mercati

Anche nel 2018 gli acquisti per benzina e gasolio sono stati la prima voce di spesa degli italiani per i propri veicoli.

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Per l’acquisto di benzina e gasolio auto nel 2018 le famiglie e le imprese italiane hanno speso 59,083 miliardi di euro, confermando il fatto che i carburanti rappresentano la principale voce di spesa degli italiani per l’acquisto e la gestione degli autoveicoli.
Rispetto al 2017, lo scorso anno gli italiani hanno speso 5,615 miliardi in più, per un aumento del 10,5%.

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Il nuovo Regolamento, già in vigore dal 2 febbraio, sostituisce le misure provvisorie di luglio 2018.

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In data 1° febbraio 2019 la Commissione europea ha pubblicato il Regolamento che istituisce misure di salvaguardia definitive nei confronti delle importazioni di determinati prodotti di acciaio e va a sostituire quelle provvisorie che si sono applicate finora a partire dallo scorso luglio.

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A gennaio le vendite di auto nuove hanno registrato un calo del 7,6% e le associazioni di categoria, preoccupate per un futuro per niente positivo, chiedono a gran voce l'intervento immediato del Governo.

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Dopo la modesta ripresa di dicembre, il mercato dell’auto apre il 2019 con segno negativo.
Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a gennaio sono state immatricolate 164.864 autovetture con un calo del 7,6% sullo stesso mese del 2018.

Negli ultimi 3 giorni del mese è stato immatricolato il 40,8% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari, secondo le stime Dataforce, hanno inciso per il 10,2% sui volumi di vendita mensili.

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Subito Motori ha presentato la classifica delle auto usate più cercate nel 2018 attraverso le ricerche on line dei suoi 3,5 milioni di utenti mensili.

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Il web sta diventando un canale importante per chi vende o compra un’auto di seconda mano, grazie all’immediatezza di utilizzo, alla possibilità di trovare in poco tempo quello che si sta cercando e alla possibilità di avere tutte le auto di privati e concessionari a portata di click.

I numeri parlano chiaro.

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Il mercato automobilistico ha tenuto il passo, ma l’appuntamento con il livello ante-crisi (16 milioni di immatricolazioni) è rimandato ai prossimi anni, in quanto le previsioni per il 2019 non sono positive.

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Nonostante le turbolenze generali e lo scenario macroeconomico, nei 28 Paesi dell’Unione Europea, a cui si sommano i tre dell’Efta il 2018 ha registrato 15.624.486 autovetture nuove (-0,04%), in linea con le 15.630.555 del gennaio-dicembre 2017.

Ad un primo semestre 2018 in crescita del 2,8%, ha fatto seguito un secondo semestre in frenata a -3,3%.
Anche i 5 major market, che rappresentano il 72% del mercato europeo, hanno chiuso il 2018 in flessione, con un calo dei volumi dello 0,8%.

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