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Mercati

Dopo il breve cenno di stabilità nel mese di maggio, a giugno il mercato auto europeo torna in pesante territorio negativo.

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Secondo i dati diffusi dall’ACEA, a giugno le immatricolazioni nei mercati nazionali della UE e dell’Efta sono state 1.491.285, in calo del 7,9% rispetto alle 1.619.280 unità di giugno 2018.
A rendere ancora più preoccupante la situazione è il fatto che dei 31 mercati considerati soltanto 5 sono in crescita: Cipro (+0,9%), Grecia (+4,5%), Irlanda (+12,7), Romania (+15,0%) e Lituania (+41,1%), che nel loro insieme rappresentano appena il 2,3% del totale.

Negativo anche il bilancio del primo semestre che archivia 8.426.190 immatricolazioni, il 3,1% in meno degli 8.696.227 veicoli del gennaio-giugno dello scorso anno.

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Calano i passaggi di proprietà delle auto a diesel, ma a giugno la quota sul totale è cresciuta di oltre due punti percentuali.

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Complice anche la presenza di una giornata lavorativa in meno rispetto all’analogo mese del 2018, a giugno i passaggi di proprietà delle auto depurati dalle minivolture sono calati del 5,4% (-0,7% in termini di media giornaliera).
Secondo i dati dell’ultimo bollettino mensile ACI “Auto-Trend”, per ogni 100 auto nuove ne sono state vendute 125 di seconda mano nel mese di giugno e 149 nel primo semestre dell’anno.

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Stagnazione economica e demonizzazione del diesel continuano a frenare le vendite di automobili in Italia.

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Secondo i dati pubblicati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a giugno il mercato italiano dell’auto ha totalizzato 171.626 immatricolazioni, in calo del 2,1% rispetto allo stesso mese del 2018, già caratterizzato a sua volta da un calo del 7% rispetto al 2017.

Negli ultimi 3 giorni del mese è stato immatricolato circa il 45,6% del totale mercato (nei due mesi precedenti la percentuale era stata intorno al 38%), mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari, secondo le elaborazioni Dataforce, hanno rappresentato il 14,2% dei volumi di vendita mensili.

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In Italia le auto elettriche e ibride rappresentano ancora una quota marginale del parco auto nazionale, ma nei prossimi anni i numeri sono destinati a crescere.

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Secondo i dati elaborati dal Centro Studi di AutoScout24 su base dati ACI, nel 2018 il parco auto circolante di auto ibride ed elettriche, rispetto al 2017, è aumentato del 38,7% (256.640 vetture), di cui le elettriche del +61% (12.156 vetture) e le ibride del +38% (244.484).

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Buone le performance complessive dei mercati europei nei segmenti LCV, HCV, MHCV che pure presentano disomogeneità. Torna positiva la domanda di autobus, soprattutto grazie ai risultati dei mercati dell'Europa centrale.

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Prosegue la crescita delle immatricolazioni di veicoli commerciali in Europa anche nel mese di maggio che si attesta il quinto consecutivo con un segno positivo dall'inizio dell'anno.

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