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Mercati

Secondo il Centro Studi Promotor, incentivi efficaci alla rottamazione porterebbero benefici per il Pil e per la transizione all’auto elettrica e a guida autonoma.

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È necessaria una grande campagna di incentivi alla rottamazione per l’acquisto sia di auto elettriche che di nuove auto ad alimentazione tradizionale.
Questo è in sintesi quanto emerso dalla 27esima conferenza stampa annuale del Centro Studi Promotor sulla situazione e le prospettive del mercato dell’auto.

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Colpo di coda in dicembre per il mercato dei veicoli commerciali che chiude col segno + dopo 3 mesi consecutivi di flessione.

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Torna a respirare il mercato europeo dei veicoli commerciali; dopo un autunno caratterizzato dal segno "meno" protrattosi per il trimestre settembre-ottobre-novembre, l'ultimo mese del 2019 ha fatto registrare un rialzo della domanda complessiva attestatosi al + 5,7%, (rispetto a dicembre 2018) pari a 210.241 nuove immatricolazioni (contro le 198.871 dell'analogo mese di due anni fa).

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Altroconsumo ha esaminato le principali offerte presenti sul mercato per capire quando conviene il noleggio a lungo termine e quando invece l’acquisto.

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Il noleggio a lungo termine da qualche anno sta riscuotendo un grande successo, non solo tra imprese e professionisti, ma anche tra i privati.

Solo a dicembre scorso il noleggio è cresciuto del 34%, grazie al forte incremento del 48% di quello a lungo termine a 19.000 unità con una quota che passa dal 10,0% al 13,2%.
Ciò conferma l’interesse di sempre più persone alla formula dell’affitto tutto compreso (assicurazioni e manutenzione).

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Il 2019 è stato l’anno in cui lo sviluppo sostenibile è entrato in modo preponderante nell’agenda delle istituzioni internazionali e nazionali e le case automobilistiche hanno di conseguenza adattato le proprie strategie di prodotto.

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Secondo i dati diffusi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata e dell’EFTA a dicembre le immatricolazioni di auto ammontano a 1.261.742 unità, con una crescita del 21% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, che tuttavia aveva fatto registrare un crollo del 9% su Dicembre 2017.

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Per il terzo mese consecutivo calano le immatricolazioni di veicoli commerciali il Europa, ma gli 11 mesi del 2019 segnano comunque una crescita del 2,2%.

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Non si è arrestato, nell'ultima parte dello scorso anno, il declino che da alcuni mesi interessa il comparto dei veicoli commerciali in Europa, declino che, con il mese di novembre, segna il terzo mese consecutivo caratterizzato dal segno "meno".

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