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Mercati

La contrazione della domanda di auto, dovuta all’emergenza Covid-19 e al conseguente lockdown, ha spinto il mercato del nuovo a non forzare sui prezzi.

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Secondo un’elaborazione dei dati Istat realizzata dall’Osservatorio Autopromotec, ad aprile il tasso di crescita su base annua dei prezzi delle auto nuove è diminuito per il terzo mese consecutivo, portandosi al +2%.

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Le misure restrittive adottate da molti Paesi europei per contenere la diffusione del Covid-19, hanno avuto un effetto pesantissimo sul mercato auto di aprile, -78%.

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Dopo il -52% di marzo, aprile è il primo mese interessato per intero dalle misure emergenziali di contenimento della pandemia da Covid-19 nei Paesi europei, con la maggior parte dei concessionari chiusi, e rappresenta il peggior calo di sempre.

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È stato pubblicato da ACEA l'edizione 2019 del Rapporto annuale del settore automobilistico, sia in Europa che nel mondo.

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Le prospettive del settore automobilistico globale per il 2020 sono cambiate radicalmente a causa dell'epidemia di COVID-19.
Solo in Europa nel 2020 la disoccupazione crescerà al 9% e il PIL calerà del 7,4% per poi risalire del 6,1% nel 2021, sempre che la pandemia rimanga sotto controllo nei prossimi mesi.

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Calano diesel e benzina, quest'ultima, tuttavia, rappresenta pur sempre più della metà della quota di mercato delle nuove immatricolazioni.

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Diminuisce in Europa la domanda di alimentazioni diesel e benzina (malgrado quest'utlima continui ad essere largamente favorita dal mercato) e aumenta tutto il comparto rappresentato dai veicoli elettrici; lo afferma ACEAEuropean Automobile Manufacturers Association nell'odierno report "New passenger car registrations by fuel type in the european union" relativo al primo trimestre 2020.

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Diminuiscono del 92,1% i passaggi di proprietà ad aprile rispetto all'analogo mese 2019; forte contrazione anche per le radiazioni: - 86,1% le autovetture e -86,8% le due ruote.

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Dopo i dati più che allarmanti diffusi all'inizio della settimana dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti circa il pesante calo delle immatricolazioni dello scorso mese di aprile che ha registrato un inaudito – 98% pari ad una perdita di circa 171.000 unità, puntuale arriva la conferma dell'Automobil Club d'Italia che evidenzia una analoga debacle per il mercato dell'usato.

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