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Attualità

Rispetto ai primi sei mesi del 2017, quando la spesa ammontava a 1,44 milioni di euro, vi è stato un aumento dell’1,1%.

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Secondo i dati di un’elaborazione dell’Osservatorio Autopromotec, nel primo semestre del 2018 gli italiani hanno speso 1,46 miliardi di euro per far revisionare le proprie auto presso le officine autorizzate private.
Si registra quindi un lieve aumento dell’1,1% rispetto ai primi sei mesi del 2017, quando la spesa ammontava a 1,44 miliardi di euro.

All'interno della spesa sostenuta dagli italiani per la revisione delle proprie auto sono presenti il pagamento della tariffa fissata per le revisioni, che ammonta a circa 500 milioni di euro (+0,4% rispetto al 1° semestre 2017), e il costo per le cosiddette operazioni di prerevisione, cioè per le manutenzioni e le riparazioni necessarie per porre i veicoli in condizione di superare i controlli, costo che ammonta a poco meno di un miliardo di euro (+1,5%).

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Incidenti stradali: secondo i dati della ricerca di Unipolis le giovani vittime causate dall’incidentalità su strada hanno riscontrato un calo del 20,2% e anche le stragi del sabato sera si sono ridotte. Ma restano in forte pericolo gli over 65.

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I giovani alla guida diventano più responsabili se vedono con i proprio occhi i danni che gli incidenti stradali possono provocare.

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In Italia le auto di oggi sono più grandi, veloci e attente ai consumi rispetto a quelle di 50 anni fa.

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Secondo una ricerca di DriveK, che ha realizzato un confronto tra le 20 auto più richieste dagli italiani nel 1968 con quelle cercate nel web nel 2018, oggi le automobili sono più grandi, più attente ai consumi ma anche più veloci.

Mode, colori e stili hanno conquistato il mercato e fatto il loro corso, alcune vetture sono passate senza troppi rimpianti, altre sono tornate in voga in una nuova e nostalgica veste.

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A pagare di più per il carburante extra sono stati i tedeschi con 36 miliardi mentre per gli italiani il costo in più è stato di 16,4 miliardi.

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Secondo i calcoli della Ong Transport & Environment, il carburante in più bruciato a causa della manipolazione diffusa dei test sulle emissioni di CO2 da parte dei costruttori auto è costato agli automobilisti europei un extra di 149,6 miliardi di euro negli ultimi 18 anni, dal 2000 al 2017.
Solo nello scorso anno questo spreco di denaro è stato di 23,4 miliardi di euro e sono state prodotte 264 milioni di tonnellate in più di CO2 equivalente.

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