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Giovedì, 18 Lug 2019

Attualità

Ogni giorno 9 morti sulle strade italiane

Mercoledì 21 Novembre 2018 18:21

Scritto da A.Men

L'Automobile Club d’Italia ha realizzato la mappa delle strade più pericolose in Italia.

Ogni giorno si contano 9 morti sulle strade italiane.
Nel solo 2017, gli incidenti stradali sono stati quasi 175.000 (174.933): in media più di 470 al giorno.
I morti sono stati 3.378, i feriti 246.750 con costi sociali che ogni anno superano i 19 miliardi di euro.

“La mobilità è una componente della vita di tutti noi, – ha dichiarato il presidente dell’Automobile Club d’Italia, Angelo Sticchi Damiani, alla vigilia della Giornata del ricordo delle vittime della strada celebrata domenica 18 Novembre – ma non può esigere un così alto tributo morale, sociale ed economico. Soprattutto adesso, che le nuove tecnologie rendono le nostre auto così sicure da riuscire a scongiurare buona parte degli incidenti e a ridurre sensibilmente gli effetti di quelli che non si riescono ad evitare”.

Parco auto italiano: 5 milioni di diesel Euro 3 o inferiori

Mercoledì 14 Novembre 2018 17:56

Scritto da A.Men

Quasi il 13% delle auto in circolazione è un diesel euro 3 o inferiore e nelle regioni del Sud Italia questi veicoli rappresentato circa il 20% del totale.

In Italia quasi 5 milioni (4.911.447) di auto diesel Euro 3 e inferiori risultano ancora iscritte nei registri della motorizzazione, pari al 12,9% dell’attuale parco auto private destinate al trasporto persone.

È quanto emerge dall’analisi realizzata da Facile.it che ha rielaborato i dati ufficiali del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture aggiornati al 31 ottobre 2017 e ha disegnato la mappa delle automobili diesel presenti sul territorio.

Scende il diesel, sale l'elettrico, ma l'Italia è ancora indietro

Mercoledì 31 Ottobre 2018 18:31

Scritto da A.Men

Le immatricolazioni di veicoli elettrici toccheranno quota 20% entro il 2025 ed entro il 2030 il gasolio rappresenterà una soluzione residuale riservata solo a elevati chilometraggi e a grandi veicoli premium.

Si avviano verso il declino le motorizzazioni tradizionali, in particolare del diesel che entro il 2030 rappresenterà una soluzione residuale riservata solo a elevati chilometraggi e a grandi veicoli premium.
Per quanto riguarda l'elettrico, in Europa sono presenti solo 424.000 punti di ricarica pubblici, ma le immatricolazioni green raggiungeranno quota 20% entro il 2025, anche sull’onda dei cospicui investimenti delle case automobilistiche, che prevedono 255 miliardi di dollari nei prossimi 8 anni e oltre 200 nuovi modelli in rampa di lancio nei prossimi 3 anni.
Sul fronte dei veicoli a guida autonoma, i consumatori sono ancora diffidenti: oltre la metà degli automobilisti non è interessato all'acquisto di queste auto e, comunque, non è disponibile a pagare troppi soldi per un’auto autonoma di livello 4 (alta automazione).

Emissioni auto: buone notizie, in Italia, dalle nuove immatricolazioni

Mercoledì 24 Ottobre 2018 10:17

Scritto da A. P.

Una elaborazione dell'Osservatorio Autopromotec su dati UNRAE e EEA evidenzia che nel decennio 2008 -2017 è calato il livello medio di emissioni di CO2 per le auto di nuova immatricolazione.

Risultati positivi per quanto riguarda il livello medio di emissioni di biossido di carbonio – CO2 (fra i principali gas responsabili dell'effetto serra e, conseguentemente, del cambiamento climatico in atto) derivanti dalla circolazione degli autoveicoli.

L'auto resta la regina della mobilità italiana ma la voglia di sicurezza vince su tutto

Martedì 23 Ottobre 2018 14:20

Scritto da A.Men

Secondo il Rapporto Censis-Michelin sulla mobilità degli italiani, per gli italiani freni e pneumatici sono i garanti di viaggi sicuri e il 48% non si fida dell'auto a guida automatica.

Gli italiani non rinunceranno troppo facilmente alla propria auto perché la ritengono più adatta alla personalizzazione degli spostamenti.
Il primo desiderio è ancora una volta la sicurezza e chiedono tante tecnologie che evitino le collisioni, aiutino a guidare in situazioni pericolose e monitorino lo stato di salute del guidatore.
Invece l'auto a guida automatica, senza autista umano, non rassicura affatto gli automobilisti italiani, convinti che l'automazione non innalzerà gli standard di sicurezza.
Il 47,8% degli italiani è contrario, il 30,4% favorevole e il 21,8% indifferente. Tra i contrari, il 35,7% pensa che solo una persona alla guida sia una vera garanzia di maggiore sicurezza. Solo il 10,5% dei favorevoli crede che la guida automatica darà maggiore sicurezza.

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