Giovedì 30 Agosto 2018 12:13

Scritto da A.Men

A pagare di più per il carburante extra sono stati i tedeschi con 36 miliardi mentre per gli italiani il costo in più è stato di 16,4 miliardi.

Secondo i calcoli della Ong Transport & Environment, il carburante in più bruciato a causa della manipolazione diffusa dei test sulle emissioni di CO2 da parte dei costruttori auto è costato agli automobilisti europei un extra di 149,6 miliardi di euro negli ultimi 18 anni, dal 2000 al 2017.
Solo nello scorso anno questo spreco di denaro è stato di 23,4 miliardi di euro e sono state prodotte 264 milioni di tonnellate in più di CO2 equivalente.

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Giovedì 23 Agosto 2018 15:15

Scritto da A.Men

Con la ripresa delle immatricolazioni, è risalito anche il tasso di motorizzazione che si rivela sensibilmente maggiore rispetto a quello degli altri maggiori paesi europei.

Dal 2013 al 2016 il tasso di motorizzazione nel nostro Paese è passato da 608 a 625 autovetture circolanti ogni 1.000 abitanti.

La crescita è del 2,8% e, a causa della ripresa delle immatricolazioni registrata negli ultimi anni in Italia, è risalito anche il tasso di motorizzazione che si rivela sensibilmente maggiore rispetto al resto d'Europa.

Anche il mercato auto dei principali paesi europei è finalmente fuori dal tunnel dalla crisi, ma il tasso di motorizzazione italiano è da sempre particolarmente alto.

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